鋼結構

鋼是鐵、碳和其他元素的合金。根據其化學(xué)成分，可分為低碳鋼、中碳鋼、高碳鋼、低合金鋼或高合金鋼。顧名思義，結構鋼是建筑行業(yè)使用的一類(lèi)鋼材。結構鋼的形狀和性能受美國鋼結構協(xié)會(huì ) (AISC) 等標準的監管。常見(jiàn)的形狀是工字梁，它的橫截面積非常堅硬。因此，它可以承受高載荷而不變形。多高層鋼結構和鋼的直接比較：如前幾節所述，這兩種材料都提供了許多好處。在多高層鋼結構和鋼結構之間進(jìn)行選擇時(shí)，可以預期以下差異：適合您的建筑的建筑材料取決于具體的項目需求。例如，多高層鋼結構可以降低施工成本以換取更長(cháng)的施工時(shí)間，而當優(yōu)先考慮快速施工時(shí)，鋼材。在空間有限的情況下，與體積更大的多高層鋼結構相比，鋼可以節省空間。

6. 多高層鋼結構易于拆除和轉移

PEB結構在施工現場(chǎng)借助螺母和螺栓組裝，因此易于拆卸和移動(dòng)。如果出于任何原因我們決定將鋼制 PEB 轉移到另一個(gè)地點(diǎn)，這很容易完成，因為部件重量輕且拆卸方便。PEB易于拆卸和轉移 PEB易于拆卸和轉移,我們希望以上幾點(diǎn)能夠幫助人們了解建造多層PEB結構的優(yōu)勢，并幫助他們在進(jìn)行下一個(gè)建設項目時(shí)做出明智的選擇。Adi Durga Steel Raipur 過(guò)去 10 年一直在建造多高層鋼結構結構，并在鋼鐵行業(yè)擁有 30 年的經(jīng)驗。我們已經(jīng)完成了多個(gè)多層 PEB 項目，旨在建設印度東部快的 PEB。我們使用先進(jìn)的技術(shù)和策略來(lái)制造安全、、經(jīng)濟和快速的建筑，并有效地滿(mǎn)足廣泛的結構和美學(xué)設計要求。

Harbour Drive 人行天橋有一個(gè) 354 英尺長(cháng)的主跨，是一座單纜自錨式懸索橋，跨越 6 條鐵軌和多條車(chē)輛通行車(chē)道。這座橋有一個(gè) 131 英尺高的混凝土塔架和彎曲的橋面，僅沿一側懸掛。塔架與垂直線(xiàn)成 60 度角，延伸至甲板上方并支撐主纜。34 個(gè)獨立的吊桿連接到主纜繩上，支撐著(zhù) 20 英尺寬的甲板。這條主纜由生產(chǎn)商奧托昆普用板材制成的 2205 雙相橋梁鋼結構管承載，通過(guò)穿過(guò)管道和厚板欄桿柱的張力纜線(xiàn)支撐橋面板。TY Lin 更經(jīng)常使用混凝土作為其橋梁項目的結構組成部分。Fitzwilliam 證實(shí)，“我們之前并不知道 2205。當我們開(kāi)始列出亞哥大橋的標準時(shí)，我們聯(lián)系了 TMR Culting（奧托昆普的一家冶金咨詢(xún)公司）以協(xié)助我們進(jìn)行搜索。他們在終的材料選擇中發(fā)揮了重要作用?！?

然后將材料采購到服務(wù)中心?！斑@是一項設計--建造工作，所以我們在規格中加入了 2205，承包商找到了他們自己的材料供應商，”Fitzwilliam 指出。該項目的 2205 板材由奧托昆普位于印第安納州的 New Castle 工廠(chǎng)生產(chǎn)。橋梁的制造由位于俄亥俄州克利夫蘭的 AMECO 完成。一些帶有橋梁鋼結構部件的電纜吊架由 Pfeifer 在德國海外制造，也使用 2205。